camelmoonbull

Arkadaşlar blueprint olgusu ile ilgili temel bilgi bulunsun istedim forumda. İnternette rastladığım bilgiyi kaynak göstererek sizlerle paylaşayım istedim. Devamında da otomobil modellemesi için gerekli olan bazı blueprint dosyalarından örnekleri bulabilirsiniz. ilerleyen zamanda da bulabilirsek her bir program için blueprint ayarlarını yayınlamaya çalışacağız mod arkadaşımız ozcanveli ile birlikte.

------------------------------------------------------------------------------------




Yanda gordugunuz resime, sanirim bir cogunuz degisik Internet sitelerinde rastladiniz.
Bu resim NARD Sirketinin 1950’li yillarda “Kisisel Bilgisayarlarin” 2004 yilinda nasil olacagina dair tahminini temsil etmektedir 1. Peki, su an evinizde kullandiginiz bilgisayar, yanda gordugunuz resimdeki bilgisayara benziyor mu? Boyle bir model tasarlanmis iken, neden bu modeldeki bilgisayar icat edilip, kullanima gecilmedi? Bunu tek bir nedeni var: Tasarim ve muhendislikte kullanilan “blueprint” (mimari plan). Blueprint, yanlizca mimarlikta degil, bircok sektorde kullanilmaktadir. Teknolojiden, pazarlamaya; hukumet yasalarindan, web tasarimina kadar bircok yerde "blueprint" kavrami ile rastlamaniz mumkundur.
Teknoloji ve bilim ile ugrasanlar, yillarca uzerinde calistiklari konular uzerinde oyle planlar urettiler ki artik bu modeller baskalari tarafindan, diger projelere adapte edildi, uygulandi ve gelistirildi. Artik, bir araba sirketi, bir motorun nasil calismasi ya da uretilmesi konusuna degil, o motorun nasil gelistirilebilmesi konusuna kafalarini yormakta. Cunku, yillar once birileri, bir motorun nasil calisacagi konusunda “blueprint” uretti.

Bu yanlizca teknoloji alaninda degil, her alanda boyle. Ornegin, Hindistan Engelliler Yasasi, birkac kisinin olusturdugu bir grup tarafindan 1995 yilinda hukumet tarafindan onaylatildi. Bu, Hindistan’da 3 senede gerceklesti fakat ayni yasanin kabulu, ABD’de 30 yil gibi bir zaman aldi. Bunun nedeni ise, Hindistan’in, ABD modelini alip, kendilerine uyarlamasi idi. ABD'nin 30 yilda olusturdugu blueprinti, Hindistan yeniden yaratmak icin 30 yil harcamadi. Blueprint baskasi tarafindan yapilmisti.
Gunumuzde severek kullandigimiz bir cok urun/arac, yeni bir icat degil. Ornegin, iPod, herkesin bildigi ve zamaninda kullandigi Walkman’den cok farkli bir urun degil ozunde. Apple Sirketi, Walkman icadinin blueprintini kullanarak, gelistirerek, daha iyi bir urunu piyasaya surup basarili oldu. Bir urunde ya da fikirde basarili olmak, yeni birseyler icat etmek degil, halihazirda bulunan, herkesin kullandigi bir urunu/fikri/araci daha kullanisli, daha yararli yapmaktan geciyor gunumuzde.

-----------------------------------------------------------------------------------------------






bir projenin taslak aşamsına verilen isim


digiturk'un will and grace teki çevirisine göre mavi boya anlamına geliyormuş.


arabanin motorunun gucunu ayarlayan bazi ciplerin yeniden programlanmasi sonucunda daha fazla guc elde etme islemi.normal enjeksiyonlu motorlarda 25-30 beygire kadar,turbo motorlarda ise 60 beygire kadar guc artisi elde edilebilir.







araba blueprint lerinin bulanabileceği sitelerdir





the aviator filminde bolca gorulen hatta bi sahnede howard hughesun "show me all the blueprints" diye kitlendigi teknik cizimin ingilizcedeki hali.


cnbc e altyazilarinda turkce'ye mavi kopya olarak kazandirilmi$tir.

-------------------------------------------------------









Blueprinting Nedir?
Tüm hareketli parçaların balanslanması ve tüm akış yüzeylerinin pürüssüzleştirilmesi işlemi olarak tarif edilebilecek Blueprinting işlemi, dünyada performans üzerine yoğunlaşmış firmalarda bir standart haline gelmiştir. Uzun ömür ve maksimum güç hedeflendiğinde Blueprinting bir lüks değil, bir ihtiyaçtır.
Blueprinting işleminin bir başka tarifi ise fabrika boşluk toleranslarının minimuma indsirilmesidir. Bu toleransları belirlerken mutlaka ve mutlaka fabrika verilerine sadık kalınmalıdır.
Blueprint işleminden önce dikkat edilmesi gereken en önemli şey tüm parçaların %100 temiz olmalarıdır. Buna tüm cıvatalar, somunlar, tapalar, vs. dahildir.
Bazı uygulamalarda karterin içinin boyandığı görülür. Bu uygulama, karbon ve diğer kalıntılara deterjan etkisi yaratacağından tavsiye edilir. Ayrıca karter zemini için en ideal temizleme unsurudur boyama.
En önemli işlem, krankın balanslanmasıdır. çok detaylı bir şekilde kırılma ve çatlaklara karşı incelenen krank, bu testi geçebilirse, %100 düz olması için balanslanır. Yağ delikleri dikkatlice temizlenir ve kenarları yumuşatılarak genişletilir. Kurs kollarının keskinlikleri arttırılır ve kurslar parlatılır. Yataklar da aynı işleme tabi tutulur.
Biyel kolları ise hareket eden en ağır parçalar oldukları için maksimum özen gerektirirler. Tüm kollar kesinlikle ve KESİNLİKLE aynı uzunlukta ve aynı ağırlıkta olmalıdırlar. %100 düz olmaları gerektiğini söylemeye gerek dahi yok. Kol yatakları da parlatılır ve tavsiyen yeni cıvatalar kullanılır.
Pistonlar tek tek ve dikkatlice ilgili pimleri kullanacak şekilde ayrılmalı ve piston yüzeyindeki keskin yüzeyler (supap yuvaları) oluşabilecek detonasyonu engellemek için yumuşatılmalı. Piston çapı ve bor mesafesinin ayarı ise dikkat edilmesi gereken en önemli unsurlardan biridir. Küçük pistonlar segmanların görevlerini yapmalarını zorlaştırırken, büyük pistonlar gömlekleri çizerek tahrib edebilirler.
Segmanlar gömleklere boş olarak oturtuluk, piston ile tersten bastırılarak, gömlekle tam dik açıya geldiklerinde boşluklar kontrol edilmeli ve bu boşluk 0.3 mm'yi aşmamalıdır.
Önemli bir başka konu da hareket eden karşıt ağırlıkların balanslanmasıdır. Fazlalıklar delmek suretiyle eksiltilerek, eksikler ise, yine delerek, delinen yerlerin daha ağır metallerle doldurulmasıyla sağlanır. Bu uygulama aşırı hassasiyet istediği için, profesyonel ellerde yapılmalıdır. Bu uygulama Blueprint işleminin en can alıcı ve an randıman kazandıracak bölümüdür. Ayrıca bu uygulama motor ömrüne de katkı sağlar.
Silindir kapağı tamamen sökülerek kırık ve çatlaklara karşı incelenmelidir. Yüzeyden toleranslar dahilinde talaş almak, kapağın düzlüğünü garanti eder. Supap gaydları kontrol edilmeli, gerekirse değiştirilmelidir. Supapların eşit boylarda ve %100 düz olmaları bir başka önemli noktadır. Yeni supaplar kullanılırsa, supap yataklarının değiştirilmesi veya yeni supaplara alıştırılması gerekmektedir. Supap yuvalarının da genişlikleri tercihen aynı ölçüye getirilmelidir.
Bu işlemler tamamlandıktan sonra, kapak taşlanarak istenilen (daha önceden hesaplanmış) sıkıştırma oranı elde edilir. Supap yaylarının tansiyonlarının eşit olması, bir başka önemli husustur.
Motoru toplarken de aynı dikkat sürdürülmelidir, zira cıvatalarının hepsinin fabrikanın belirlediği oranlarda torklanması gerekmektedir.
Blueprint işlemi başlı başına bir meseledir ve bu sayfada anlatıldığı kadar kolay bir işlem değildir. Son derece profesyonel ellerde yapılmalıdır. Çünkü hemen hemen uygulamanın hiç bir bölümünün geri dönüşü yoktur. Bunla beraber maksimum motor ömrü ve maksimum güç için KESİNLİKLE bir gereksinimdir.



------------------------------------------------------------


sonuncusunu direk olarak otomobillerle ilgili olduğu için ekledim. şimdi elimdeki blueprint referanslarını ekliyorum.











umarım faydalı olabilmişimdir

__________________
...............elveda

neuro...............

kullanıcı adım aynı her yerde
3Dnin olduğu her neresi olursa
ben oradayım.

görüşmek üzere dostlar.

Soulfly

__________________

camelmoonbull

__________________
...............elveda

neuro...............

kullanıcı adım aynı her yerde
3Dnin olduğu her neresi olursa
ben oradayım.

görüşmek üzere dostlar.

genious

bende blueprint hizalaması ile ilgili türkçe bişiler yaziim bari... saol üstadım eline sağlık bu arada

__________________
Genious RULEZ!!! :jy25:

camelmoonbull

__________________
...............elveda

neuro...............

kullanıcı adım aynı her yerde
3Dnin olduğu her neresi olursa
ben oradayım.

görüşmek üzere dostlar.

endospor

teşekkürler...

__________________

Tayfun

güzel bi döküman olmuş, emeğine sağlık üstadım

__________________